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初尝“联姻”甜蜜的合资券商踌躇满志,比如华欧国际,2004年一年内,就完成了5单IPO和2单再融资。虽然合资券商星夜赶工,满心期待抢占境内市场先机,但彼时境内资本市场尚处于规范发展阶段,速度并非建立有效资本市场的第一追求。2002年至2006年,期间IPO和再融资一度暂停。

关于ofo的终局,我们尚不得知。然而在当下,对于ofo和戴威来说,这或许不是一个简单讲述失败与成功的故事,而是一群曾怀有理想,被资本催生,又跌落之后,逆境求生的故事。“从一个项目到公司,它的发展壮大,我们都倾注了太多心血。不论ofo现在怎么样,我希望它能好。”在采访数位ofo员工时,他们都会对创业家&i黑马说这样一句几乎一模一样的话。

2001年至今,近二十年间,中国资本市场经历了股权分置改革、新股发行体制改革、CEPA框架及协议签署等重大事件,而中国证券业对外开放的步伐从未停止。2019年,监管明确表态加大金融对外开放,并提出取消外资股比限制时点提前、设立科创板、全面推行注册制等多项举措,MSCI、富时罗素等纳入A股,市场化、法制化与国际化齐头推进,这让持续关注中国境内市场的外资机构看到——这一轮金融开放,非同以往。

今年的报告主要围绕在支付科技服务实体经济展开研究,这的确是非常及时以及有意义的探讨。谈到了金融科技的创新原则,我很赞同范行长曾经表达的观点。他强调金融科技的创新,一要守正,二要安全,三要普惠,四要开放。实践证明,成功的创新必须是以人为本的开放的、负责任的创新。以普惠金融为例,今年是中国扶贫攻坚关键的一年,从打通“最后一公里”的脱贫到实现乡村振兴这个过程就是实现金融科技服务实体经济的过程。在这一过程中,除了需要政策指导外,还需要金融机构、全行业的通力合作,在推动金融科技创新的同时,找出痛点,并基于痛点在产品服务乃至合作模式上展开创新实践,通过金融扶贫的最后一公里,实现金融科技创新的普惠性,更是最艰难、更昂贵以及最耗时的。

责任编辑:吴金明知情人士称,围绕两公司将如何合并的重大问题已基本得到解决。这些人士要求不具名,因为这些信息是保密的。他们说,合并协议预计最早将在未来几周内公布。此次合并的准备工作已至少进行了两年,将改变中国化工行业的格局,并将加剧旨在重组中国庞大国有企业的整合浪潮。计划中的这次合并将产生一个石油化工巨头,拥有超过1000亿美元的资产。

大家最初有个共识,如果公司被收购,肯定没什么好下场。但后来一轮又一轮,价格不断降低。摩拜被卖的时候,员工都觉得摩拜作价这么高,等再听到新的消息,价格又大打折扣。慢慢地员工觉得还不如早卖,至少价格高,大家也能得到应有的赔偿。现在的ofo,负债累累。我能想到最好的结局就是还能有人接盘。ofo需要悬崖勒马,换一种思路踏踏实实把业务做好,去掉之前那些浮夸想法。给用户、供应商和社会一个交待。当资本和市场冷静下来,大家看到这就是一个自行车的业务而不是想办法创造需求。你天天在大街上卖药,但没有那么多人需要吃药。

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